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 玩命關頭5已經是公認的賽車電影經典,精彩度絕對在所有賽車電影之冠,所以人都懷疑,新的第六集還能夠在突破嗎? 想不到第六集還是可以更精彩,從頭緊湊到尾,有刺激有笑點,又有感人的橋段,雖然犧牲了真實性,導致許多影評評這太過誇張,但是衝鋒車、坦克、飛機確實大大提升了電影的意外性,有著諸多前所未見的視覺畫面!以電影娛樂來說,這是值得推的。

特別是打鬥跟尬車的對戰都有對立安排,選車也都要符合角色個性,這是玩命關頭系列的特色。

還有第六集在整個系列有著重要的關鍵地位,不僅將故事的順序都拉回來了,還是導演自己三部曲的一個總結,詳細內容如下,看左撇子「讓你的電影更好看」吧!  ([電影討論]絕對有劇情討論... 請注意~)

 

1.外傳變關鍵-時間順序接回

 

  電影的一開始就放了一段快速的剪輯,迅速的幫觀眾復習了1~5的重要關鍵,也代表導演要把前面五集都融會貫通的接在一起了,包含外傳第三集!如果進電影院前有先看過左撇子的「看前須知」,應該會對這些畫面更熟悉。

  其實玩命關頭的順序是這樣的:

  1 →2→4→5→6→3→7  (->8->9&外傳)

  第一集,奧康納(保羅沃克)其實是警方的臥底,要來查案,他混進了賽車龍頭唐老大(馮迪索)的組織,得到唐老大的信任,還把人家的老妹 蜜雅 追走 ,結果陷入了兩難局面,最後他為了義氣放了唐老大,自己也被警方解雇。所以在第二集的時候,奧康納又可以再次以臥底的身分去辦案,這次是童年好友羅曼兩人當主角,也是在這集出現。

  由於第一集大賣,捧紅了馮迪索的身價,結果第二集反而因價碼問題沒有繼續找他來拍,加上導演也換人,變成想延續前一集風潮,就又沒有靈魂人物的狀況,這集的評價沒有第一集來得好。

由於續集做爛了,第三集幾乎是實驗性的找了新導演林詣彬來演,角色完全網羅不到大咖,連地點也跑到東京去,只有唐老大在最後面亮相一下,呼應這是玩命關頭系列電影。 結果意外地爆紅!

 雖然評價很好,但是大部份看過這一集的觀眾還是都把它視為外傳,因為跟前面兩集沒什麼關係,其實故事一直到了玩命關頭6才接回到第三集,也就是片尾的那一段「韓哥的死」,這才讓這個系列真正的完整了起來。 

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 由於在第三集東京甩尾中,韓哥在電影中死了,他的死激發了第三集的主角,讓主角在最後的比賽取得了「甩尾王」的寶座。

 所以韓哥在這一集的死是必然的,四五六集讓他可以跟曾獲得「以色列小姐」的吉賽兒湊成一對,就算是死了應該也可以瞑目了,你看看他在第三集抱的妹,等級差多少!

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  他跟吉賽兒在這一集甜蜜蜜的程度已經比神雕俠侶還誇張了,背靠著背拿槍擺POSE迎敵,其實根本沒有開槍的打算,純粹擺POSE,導演還搭配旋轉的鏡位(麥可貝導演的最愛),甜蜜蜜到讓人頭暈的一集,跟「眉來眼去劍」只差在他們手上拿槍而已。

 由於知道韓哥將死,這些福利跟他一直在吃的洋芋片,應該都算是他死前的最後一餐,觀賞的時候我們都可以忍,死者為大嘛!

 想不到編劇連吉賽兒也一併帶走了!

 這一幕又做得相當好,令所有觀眾錯愕,又不捨吉賽兒的離去,以及難過這對神雕俠侶的分開,感情的營造能傳達給觀眾。

 因為韓哥在東京時沒有帶著吉賽兒,所以這安排是沒錯,只是想不到是用這種方法離開,例如變形金剛3只一句話交代梅根福克斯跑了,主角身邊就是換一個模特兒來尖叫,想不到玩命關頭要用死來讓吉賽兒離開,也不想到這會讓韓哥的審美觀一落千丈,打擊真大。

 觀眾可以想到的是,這一集就一直在舖梗讓韓哥去「東京」甩尾,知道這典故的人就知道編劇在暗示什麼了。

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 順帶一提,也沒有人懂第三集主角尚恩在想什麼,在他旁邊明明就有超正的北川景子,但是他只想追女主角,網路那些慘不忍賭的形容詞如-本壘板、五角形、鏟子我們就不多說了,留點口德好了。(恩?)

 再說,這主角從第三集後也沒出現過了,韓哥的死激發了他,讓他在第三集的最後當上了甩尾王,但是最後的最後,唐老大出來客串出場,他說他也要來挑戰「甩尾王」的寶座,依照唐老大的強度設定,尚恩的甩尾王寶座應該只坐電影最後的幾分鐘,之後就被踢下來了吧! 唐老大要的,你不能不給啊。 

 

2.續集、外傳怎麼走?

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 回來說說這集最後到底發生什麼事情,當初第三集只知道韓哥死了,但是沒有說誰撞死的,這一集的片尾給了答案,是以玩命快遞聞名的傑森史塔森殺的! 他也會加入玩命關頭7!

傑森史塔森不但自己也有「玩命」系列,同樣也是有開車犯案形象的動作派演員,加入這系列實在是讓所有影迷都high翻了!

傑森史塔森新加入玩命關頭系列,到底在扮演什麼角色呢?

第六集在英國拍攝,壞人是歐文蕭是英國空降特勤隊退役少校,一切都跟英國有關! 傑森史塔森也是英國人,他將在下一集為歐文蕭報仇,

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 從IMDb中,玩命關頭7的片單來看,他叫做伊恩蕭,應該是歐文蕭的哥哥吧!

 另外注意,韓哥還是出現在玩命關頭7喔,應該是交代劇情吧? 三也死、六也死,可以一直死了又跑出來、死了又跑出來的嗎?

 還是韓哥其實是偉忠哥?

 

 前面左撇子說過,順序是

  1 →2→4→5→6→3→7  (->8->9&外傳)

是有7、8、9集的沒錯! 在第六集把前面的外傳搞定後,他們是想要重新開啓三部曲的,甚至還會另外開一個巨石強森他自己的外傳。

第七集的拍攝將回到LA,上映時間預計是2014年的7月。

很快,這樣觀眾不用等太久,可惜電影公司的這個決定,讓導演林詣彬決定不繼續接7的導演位置了。

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林詣彬導演覺得7的上映太近,他拍6的時候就要一起把7用好,這樣他無法拍出他滿意的作品

電影公司趕著要繼續拍,那接下來的導演是誰呢? 新的導演人選依舊是華裔導演,是馬來西亞華僑的溫子仁,他是奪魂鋸第一集的導演。

還真不知道接下來會變得怎樣,幸好林詣彬導演在「玩命關頭六」把自己拍的四部都已經做了完美的收尾,456三部曲把家人都找回來,角色回到自己的家鄉了,被認為是外傳的3,也都拉回本傳來了。

精彩的賽車畫面也已經極限了,賽車互尬玩過了,連賽車、坦克、飛機也都玩過了,接下來是要跟太空梭PK嗎?  

從這角度看來,林詣彬導演退出的時間點剛好,這位出身台北的正港台灣人,可以說功成身退,接著就祝福他之後的發展吧!林詣彬留下了很棒的伏筆給之後的溫子仁拍,雖然要接拍的壓力很大,如果他可以發揮他曾經拍過奪魂鋸、陰兒房的經驗,還是有希望的!恐怖片導演擅長分析人的恐懼與喜悅,也擅長用視覺畫面來牽動人心加上奪魂鋸一的劇本是系列最棒的一集,希望新的三部曲能夠維持下去。

 

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如果飛車到底了,返樸歸真騎腳踏車也是一個路線! 還可以看到他們的肌肉曲線,增加女性觀眾的到場率! 玩命咖踏掐!

(喬瑟夫高登李維也可以加入演喔!超急快遞中騎過,在50/50中也剃過光頭。)

 

3.精心設計的動作畫面是本系列招牌

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  這次的不少場面真的太誇張,誇張到全場都會笑,瞬間歡樂! 

  幸好這些誇張的部分,不是有特別設定,就是電影中就先自己消毒了,例如最誇張的就是唐老大彈射自己,飛身救在天空飛的女友,這實在是太誇張了! 也剛好他們落在另一台車上,不然就是高速的用肉身撞地板。 本來左撇子預備好要開炮了,結果後面電影就讓女友問唐老大怎麼會知道有車墊底,唐老大說他也不知道,就是不顧一切。

 那左撇子就來解說一下關於沖鋒車、坦克、飛機,他們的用心之處吧。

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  衝鋒車的概念是導演想出來的,然後製作團隊真的把這輛車打造出來,也真的可以把車子撞飛! 這很重要,因為這創造出超棒的視覺效果!

  一般拍電影要拍讓車子飛起來的鏡頭,都要搭建曲道,通過曲道讓車子飛起來。

  玩命關頭6這邊是真的用衝撞車把車給頂飛,不靠特效玩真的,拍到的畫面也超乎預料,飛的比一般曲道還高,然後真的重重地四處摔下,是以前電影沒有出現過的! 又搭配在利物浦當地的隧道與街道,拍完這浩大的追逐戲碼,非常讚!

 

 當然,作太超過的也有,這段開始就有角色開始在車子跟車子間亂飛,這實在是太扯。

 這段還有用到一個高科技,敵人把高科技裝置發射到主角們的車上,然後這裝置會癱瘓車子的控制系統,讓主角們的控制不了車亂撞。

 讓人不解的是,敵人拿著類似火箭筒的砲筒發射,如果真的發火箭主角早死了,還要發射一個等很久讓人有機會拔掉的高科技裝置。(裝置的晶片搞不好比火箭還貴)

 不過,會這樣繞遠路的設定是有原因的。

 因為反派擁有的高科技晶片會癱瘓現代跑車,所以劇組就可以名正言順的秀出經典老車,例如唐老大開的1969年道奇Daytona、布萊恩開的1971年福特Mark 1 Escort、羅曼開的1969年福特Anvil Mustang,以及莉蒂的1970年Jensen Interceptor。

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  由於這些車子要去買太貴,劇組乾脆自己開生產線,重新製造這些經典老車的復刻版!

  而且玩命關頭在挑車款的時候也會搭配角色的個性去找車,例如馮迪索就說:「Daytona獨一無二,而且有這段歷史,所以我很開心。唐老大也曾經在賽道上發狂,遭到禁賽,Daytona和唐老大真的很配,麥卡錫總是會考慮唐老大和車子的個性,人和車是否相配。」 

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 Daytona這款車是很美式的肌肉車,跟羅曼那台被坦克壓壞的Mustang一樣,都是很代表美國早期開拓精神的肌肉車,關於Mustang這跟美國歷史有關,不斷出現在好萊塢電影的經典名車,左撇子寫了介紹文,請看這篇

 其他人的車子都跟角色個性有關,有研究車的可以細細體會。

 電影中一直讓唐老大跟布萊恩跟小孩子爭車子,是因為彼此有自己擁護的車系,其實布萊恩整個系列都開日產的車子,這一集例外地開福特經典車款,是因為要跟他祖父致敬,他受祖父影響才愛車,祖父愛福特。

 把Mustang壓壞的坦克,這段也相當創意,之前電影都沒看過。

 本來他們計劃要搭配後置的特效來加強畫面,想不到坦克出來的效果太好,他們只要實機拍攝的效果就很驚人。

這台怪物坦克只改裝出來,參考的真實坦克跑不了這麼快,他們將他改裝到可以飆速,然後真的讓它到處碾車,真的把公路分隔島給撞毀,畫面才會這麼精彩,如同左撇子強調的,這些真強實彈的畫面,是玩命關頭好看的原因。

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 另外,唐老大跟莉蒂竟然可以在倫敦著名的景點-皮卡迪利廣場 封街甩尾,這個景點是BBC福爾摩斯片頭一定會出現的場景,左撇子在寫這篇介紹時結合了英國旅遊景點文,喜歡星際爭霸戰的反派BC的觀眾,
一定要看這篇喔

長到誇張的飛機跑道我們就不提了。

同樣有用心在想設定的,還有反派的設定跟武打對戰。

 

 

 

 

 

 

 

 

4.本集壞人不夠壞? 那會更期待下一集吧!

  這部電影上映後,最常被討論的議題是5跟6哪一個好看? 

  左撇子認為要分開討論,因為第五集算起來是類似瞞天過海的智謀片,精彩在要讓所有大牌都發揮自己的特色,然後最後要有出乎意料的竊取手段,用車子拖整個金庫是前所未見的手段,將智謀竊賊片融合賽車元素做得很棒。

第五集嚴格來說沒有反派,因為竊賊片的那個算冤大頭。 
第六集的反派就很重要了,因為這集刻意要湊出跟唐老大抗衡的軍事團隊,連角色組成都幾乎一個對一個,女生對女生,然後對方那個壯漢誰都知道要對上的是巨石強森!

不過一樣的,電影裡面羅曼就已經把這樣完美對立的梗拿出來講了,害到我也不能說什麼,反而要專注去討論他們精心規劃的對立。

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首先,歐文蕭的行事風格設定就是衝著唐老大來的。

"You don't turn your back on family, even when they do."

唐老大整個系列都以「家人」、「忠誠」當核心,絕對不放棄家人,就算家人背叛你也一樣,是絕對的忠誠。相對的,歐文蕭是絕對的理性,失去了手下也不痛不癢,並利用唐老大絕對的忠誠來設計他的計謀。

很多人看完覺得這次壞人沒有很強,這邊左撇子認為,其實劇情設定上有很多很強的地方!

他的作風是「除非他讓你找到,不然你抓不到他。」

最讓人驚艷的是他在一部電影連用了三次。

第一次是最開始的亮相,讓警方以為甕中捉鼈,結果警方全軍覆滅,還被聲東擊西反將一軍。

第二次是坦克竊取事件,讓軍方集結兵力守護,結果又是聲東擊西!  主角們難得看破這次計謀,想不到這次是計中計中計,這才有了第三次計謀。

第三次大家被唐老大誇張的噴射救人給轉移了焦點,忘了歐文蕭是故意翻車讓莉蒂飛出去死的,他既然是故意被抓的,必有所謀是可料到的,圖取晶片也是必然的。

有意外性的,是他們用威脅的手段來保住自己全身而退,也順便解惑了,為什麼我們一直看不到敵方陣營的金髮妞。(還是這是男生才會注意到得點?)

更讓人意外的,是歐文蕭臨走前對著後頭的莉蒂說「要不要跟我走?」,正當所有人再想「最好是這樣還會跟你走」的時候,焦點往前一聚,走的竟然是哈伯(巨石強森)的新助手-芮莉,這應該是整部電影最意外的安排了。

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 話說芮莉跟莉蒂這兩個人的對打佔了電影中很大的戲份,也最能看出劇組精心的安排。

  其實扮演芮莉的吉娜卡拉諾本身就是格鬥界的明星,還曾經拿過綜合格鬥的冠軍,近來跟巨石強森一樣,轉戰好萊塢,上一部電影是即刻反擊,打倒了一大堆大牌男星。

劇組在打鬥上有依照角色設計動作,芮莉的角色受過軍方訓練,是技巧派的打法,而演員對這些高難度的關節技也是駕輕就熟的呈現。

莉蒂的角色是街頭打滾過來的,打法也趨於野性,本能勝於技術。

這在他們的兩次對戰中,可以略微觀察出。

其他好的安排,還有結合了環境的飛機上對打,闖入倫敦捷運的街頭對戰,都是結合現場設計的安排。

附帶一提,敵方很會打的那個是喬塔斯林,上一部電影是被譽為十年最強動作爽片的「全面突襲」(配樂由聯合公園全權製作),他扮演小隊長。

其實,電影為反派設定的強度很高,計謀也很強,但是還是讓人覺得反派不夠強,可能原因應該是歐文蕭的設定雖強,但是不夠壞,加上他本身的名氣跟氣勢壓不過眾多大咖的主角們吧!

倒是傑森史塔森出現幾秒而已,復仇氣勢是壓倒性的過來的,讓人期待第七集的開拍。

本集壞人不夠壞? 那會更期待下一集吧!

 

5.光頭大集合

  最後的分享按慣例要胡說八道一下。

  玩命關頭在巨石強森也加入後,這部電影就被戲稱為玩命光頭了,結果在第六集的最後,又確定加入知名光頭-傑森史塔森,讓這部電影又多加了一顆燈泡,星光大增!

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  其實自從出身台北的林詣彬導演加入玩命關頭後,每一集都有光頭加入,三第一次執導沒有光頭,四把原光頭唐老大找回來,五把摔角光頭加入,六把英國光頭找來,這位「台北的林先生」搞不好很懂我們的玩命光頭梗啊! 如果繼續導演下去,就算布魯斯威利跑出來了也不意外,因為最近他每一部電影都會出現,而且接拍續集的機率頗高,浴血任務2、特種部隊2、超危險特工2、終極警探5...

 如果在發展下去,到底好萊塢有哪些有名的光頭可以加入這玩命光頭系列呢?

螢幕快照 2013-05-26 下午2.04.44  

  鋼鐵人3的滿大人,也就是演技派的Ben Kingsley,壞得相當厲害!同時也反差的相當厲害,就像電影說的一樣,你永遠猜不到他的下一步,而我們也不想知道他的下一步,因為那是他的真面目...

  神盾局的局長山謬傑克森,形象也是一個硬漢啊!擁有一個恐怖集團,成員有自稱神之子的長髮鐵鎚男、驕傲自大的軍火商、俄羅斯女間諜、自稱從古代來的緊身衣軍人、綠色版的巨石強森、到處搶別人續集射手探員,據說組織成員還在增加中。

 馬克維奇,也是一個壞光頭,最近要跟布魯斯光頭再次合演「老人一起來拍片系列」-超危險特工2。

 麥特戴蒙,自從「神鬼認證系列」被前面說的「神盾局的射手探員」搶走後,氣到剃了光頭前往極樂世界,極樂世界是新片的片名。

 左撇子最推薦的人選應該是X教授,因為下一部賽車主題可以在醫院尬輪椅,畢竟主角們也不是鐵打的,總是會受傷進醫院吧。

 最近當紅的漫畫進擊的巨人也是個大光頭啊!

 本來想補個天津飯、龜仙人,不過還是支持一下台灣最有名的漫畫光頭-彎彎吧! 

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感謝彎彎送圖啊~! 這是星際爭霸戰的手勢,電影討論請看這篇:

[電影討論] 闇黑無界:星際爭霸戰 5件事情讓你的電影更好看

 最後分享幾個趣圖!

ROCK 在歐尼爾旁邊   NBA

巨石強森在玩命關頭看起來很高大,但是碰到NBA的歐尼爾跟巴克利,就會變成小石頭。

還有在電影中唐老大的飛身光頭錘,也是讓全場笑翻的畫面。  

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  然後最後巨石強森跟馮迪索道別的那一幕也很莫名,明明就在說再見,偏偏要肩並著肩,兩人各自遙望遠方告別,男子漢的告別都要這麼MAN就對了,男子漢不玩娘娘腔的遊戲囉?

  不過,目前規劃玩命關頭7不會有巨石強森在裡面,就讓他帥氣的告別吧!

  最後再跟甜美的吉賽兒說掰掰!

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 不過,唐老大的前女友之前死的這麼沒空間,現在還是好端端的回來了,吉賽兒只是往後一飛而已,搞不好摔出去也可以只是失去記憶阿~

 搞不好她是想自由不想跟韓哥定下來,才決定假死的。

 好處是她之後被抓到在其他國家冒險時,也可以說自己失去記憶重回陣線呢!

 不過這樣就完全的不浪漫了,而且韓哥被導演抓來陪葬了,所以還是珍重再見,希望可以在其他部電影看到以色列名模-蓋兒賈多特。

 

2013/12/1 We lost Paul Walker today.

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玩命光頭系列主角中,唯一有頭髮的 保羅沃克,確認在一場車禍中過世,享年40歲。

並不是他飆車導致車禍,駕駛是他的朋友,兩人都是經驗老道的駕駛,可惜這場車禍帶走了兩人的性命。

這趟旅程,他正前往他舉辦的一場公益活動。

就如同他本人一樣,保羅沃克是少見的模範生,即使有了許多的代表作-玩命關頭、深海尋寶、極地長征,長相帥氣又有好身材的他,沒有什麼緋聞,沒有什麼荒唐的私生活。

我們會繼續關注玩命關頭7的動向,7已經拍攝完畢,確定可以在 玩命關頭七 看到你回來。

為你的家人與朋友禱告。也謝謝你帶給我們這個系列這麼精彩的演出。

真希望這消息是一場戲。

真希望今天不是12/1,是4/1。

R.I.P.

 

 

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留言列表 (43)

發表留言
  • Sabrina
  • 超棒的分析 謝謝
    雖然一直抱著期待吉賽兒回來的心 有點小難過
  • 希望會回來T_T

    左撇子 於 2013/05/28 00:20 回覆

  • ==
  • 梗都被破完了
    連主要角色死掉這種大耿都是
  • 討論的話都會有雷喔。

    左撇子 於 2013/05/28 00:20 回覆

  • Terry Zeng
  • 看到片尾史塔森(依然開著他一貫開著的歐洲車)真是當下決定一定要看7了...話說第三集的尚恩會不會加入呢...(因為第三集片尾有他跟唐老大尬車啊...!)
  • 恩恩~~尚恩回來應該很便宜~

    左撇子 於 2013/05/28 00:17 回覆

  • 樂咖
  • 開頭的剪輯畫面並沒有第3集喔
    我看了2次電影,是2直接跳到4
  • 好的~~謝謝提醒!

    左撇子 於 2013/05/27 17:20 回覆

  • 訪客
  • 有些錯誤的地方:
    1.韓哥在東京甩尾中不是比賽時死的,是被DK發現韓哥偷他叔叔的錢,在追殺途中被傑森史塔森撞死
    2.喬瑟夫高登李維騎腳踏車那部叫超急快遞,不是玩命快遞
    3.癱瘓車子那個系統好像是直接把前面一邊的輪子鎖死造成失控
    4.在貨機上用頭鎚的是唐老大,不是巨石強森
  • 感謝提醒!
    以改正。
    不過癱瘓系統的原理照官方設定應該還是癱瘓系統,鎖死一邊輪子是其中一種作用。
    謝謝提醒~

    左撇子 於 2013/05/27 16:42 回覆

  • 樂咖
  • 我覺得片中最不合理的是坦克車那段~
    一台1.2噸重的跑車竟然可以把70噸重的坦克車給拉到整台翻過來,實在是有夠扯~
  • 哈哈 不合理的地方太多了,我都不知道該往哪邊吐嘲了!

    左撇子 於 2013/05/28 00:19 回覆

  • 宣宣賴
  • 哈哈 ~ 超喜歡看左撇子的電影文了 ! !
    下一集的名稱說不定可以改成 "玩命光頭"了XDDD (被拖走
  • 哈哈 那就改吧!
    謝謝鼓勵~

    左撇子 於 2013/05/28 00:18 回覆

  • 訪客
  • 我覺得最扯的地方其實不是坦克
    而是最後面蕭抓了唐的妹妹用以要脅來奪取晶片跟逃跑
    而唐在放了蕭之後
    又沒有去派人解救妹妹
    在不確定妹妹的安危下
    又跑去抓蕭
    就算真的抓到了
    那還不是一樣回到了在基地內的那幕
    再被要脅一次= =
    就算他有用封鎖電話來解釋
    重點是假設封鎖電話是可以解決問題的
    在基地內就可以做了
    而我認為以正常的心理來說
    蕭的同黨
    在許久後沒有接到蕭的聯絡
    還不是會照樣把唐的妹妹殺了= =
    想了很久還是覺得這個實在不太合邏輯...
  • 恩恩~~是低~很不合理~哈哈,謝謝分享!

    左撇子 於 2013/05/28 00:18 回覆

  • 訪客
  • 最後一張圖最不合理!!
    吉賽兒應該沒有36F吧...
  • 哈哈哈 沒錯

    左撇子 於 2013/06/13 06:38 回覆

  • 小藍
  • 芮莉跟著蕭走的那幕真的有驚訝到030
  • 這幕最驚訝!

    左撇子 於 2013/06/13 06:38 回覆

  • Wynnie A-e
  • 好棒的影評!! 讓我一邊能夠拜讀大作 一邊回味「Fast 6」的精彩 然後又順便再複習一系列的玩命 ^_^ 。
  • 謝謝留言鼓勵。

    左撇子 於 2013/06/13 06:34 回覆

  • Mani Wang
  • 你的文章借我分享呦^_^
  • 沒問題!

    左撇子 於 2013/06/02 18:38 回覆

  • 櫻紜司
  • 覺得看爽片實在沒什麼必要計較合理XD"
    玩命關頭系列那些飆車動作從來也沒合理過啊XDDD"
    所以合理化這些東西也只是無聊想笑笑才講的而已,不重要啦
    和鋼鐵人那些讓我們期待過高的片子不一樣...當然他要自降成純爽片我也是沒意見就是了....

    不過吉賽兒退出實在很傷心啊Q口Q"
    覺得這麼多女主角只有她兼顧了辣度與臉蛋啊...其他女角頂多只有身材很辣...臉都....(個人觀感)。少了吉賽兒實在....只好含淚看七了 Q_Q (結果還是要看嘛)....不過你那句"審美觀下降"超好笑的哈哈哈哈哈XDDDD,真的...韓哥的眼光根本走自暴自棄路線去了

    BTW 車子沒提到歐文蕭開來尾行(?)他們的Aston Martin好可惜
    戲裡也沒讓他拿來飆 (那台應該是買來的吧??)...在英國看見這極具代表性的英國車實在讓人超興奮啊!!! 但結果只是當模特兒在後面展示....好可惜,光擺在後面就整個散發出霸氣啊...龐德專車果然不同凡響

    吉賽兒那段電影院大家都驚呼了,唉唉,即使再不合理也希望把她救回來q_q
  • 補充的不錯!謝謝

    左撇子 於 2013/06/13 06:34 回覆

  • 今天剛看完的人
  • 終於拼死拼活趕去看
    當初第五集也是抱著爽片的心情去看
    發現不只是爽片這麼簡單
    第六集也是
    不過吉賽兒死的時候我是真的很難過
    他跟韓是我最喜歡的一對(結果都...........)

    順道一提,在賽車場那邊出現的金髮妞
    講了一串話之後準備賽車那位
    是英國女藝人 Rita Ora
    我不覺得有誰認出來因為她在台灣還沒紅
    可是她頗酷的
    提供給版主小小的資料囉

    https://www.google.com/search?q=rita+ora+fast+and+furious+6&oq=rita+ora+fast+&aqs=chrome.3.57j0l3.10566j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8
  • 喔喔 我一直覺得她的畫面多到誇張
    在想說他是不是特殊人物,但是她給我的感覺不怎麼喜歡XD
    就沒調查了
    謝謝補充~

    左撇子 於 2013/06/13 06:30 回覆

  • 哈哈
  • 感覺其實是像恩害死韓哥
    誰叫他一直去找DK的女朋友
    如果他不去找DK女有可能韓哥就不會死
    (會不會太是我一廂情願了了....
  • 嗯嗯~~dk很白痴阿。

    左撇子 於 2013/06/13 06:31 回覆

  • Evangeline Ge
  • 今天剛看完....真的沒有冷場過耶! 超多笑點...幾乎都是羅曼在製造! 哈哈!

    看完你的文,知道了林導不導玩7有點失望...

    很擔心玩7的視覺效果...希望不要讓影迷們看到傑森史塔森出現後卻大失所望= =

    不過算了~我想8或9~可能林導會回歸吧! 或是共同導演XD~~和溫子仁一起~

    也都是猜測啦! 演了12年的玩命系列也真辛苦兩位大主演唐、布萊恩了!

    個人覺得~玩3是個意外,試水溫的意外,劇情其實並不吸引我(大概是因為親愛的馮迪索沒出演吧XD~~)

    然後到了玩4又回到本傳來了! 那我們該怎麼推算各位的年紀呢= =?(再加上玩5 玩6)

    1 玩4演的是玩1的八年後,而玩4故事又是在玩3之前發生的(因為韓哥活著咩~)

    2 繼玩4之後,玩5玩6都有韓哥,而且故事序在時間軸上面沒有錯誤,也就是說,玩1→2→4→5→6→3,這中間少說也有10年吧?

    3 但是從6結束後,我們並不知道出現在3的韓哥在東京待了多久,所以也無法推測布萊恩與米雅之子傑克在玩7出現時的歲數,只能知道在玩3這個時間軸上布萊恩與米雅已經結婚並生下捷克,而唐的團隊也賺飽了錢、並全數消除犯罪紀錄。

    4 因此這就可以解釋當初我的疑惑...唐明明被通緝卻可以於玩3出現在東京= =
    (林導高招...把我的盲點給突破了)

    5 玩6中幫我們複習了一遍韓哥的死去,玩3也交代了韓哥為何而死,所以我猜玩7中應該會解釋一下韓哥為何偷錢吧= =?(畢竟在玩5都賺飽飽了...為何要冒險去偷黑金?)

    6 其實看到5的時候我本來會以為布萊恩和米雅的孩子會是尚恩...你看嘛,他爸媽感覺沒有很愛他啊!(我覺得-.-~)所以我才猜說,嗯,可能他其實身世不凡,所以韓哥才會幫他(?) 所以之後唐才會出現在尚恩面前(?)

    (好吧,這其實是錯誤的,因為玩6時他們的兒子叫傑克,而且布萊恩他們都好端端的,而且韓哥似乎是在玩6故事結束不久後死亡的,因為蕭的老哥傑森史塔森出現復仇啊~所以說尚恩跟幾位大主演都是沒關係的,只有在玩3有跟韓哥學尬車....)

    林導把玩3的劇情導回本傳了,且又幫溫導拉入傑森史塔森,然後劇情又跟唐有關(意思是馮迪索在7還是會上陣,有沒有布萊恩他們我就不曉得了,但有這兩隻大咖也很爽了~~),真的是仁至義盡,看來是不希望自己的孩子(電影作品)們受摧殘,只希望溫導能夠善用資源,千萬不要辜負了林導的一片心意啊!!

    玩7的編劇給點力吧!!!!!!!
  • 嗯嗯~~編劇要加油阿~~
    希望把bug減到最低。

    左撇子 於 2013/06/13 06:29 回覆

  • R
  • 我覺得最後唐老大的警察女友被犧牲掉了(感情上)讓我小心碎阿 我覺得他比較配唐老大 莉蒂就......繼續耍狠或遠走高飛之類的阿(揍

    我個人只看了4,5,6覺得很完整了 感覺是很好的三部曲也有很好的ending了
    所以會不會去支持7就再說吧:p

    很喜歡你的影評 解釋的很清楚!
  • 謝謝鼓勵~
    我也很喜歡警察女友。

    左撇子 於 2013/06/13 06:25 回覆

  • 抽菸的貓
  • 說不定韓歌被導演賜死的原因就是因為他不是光頭?!
  • 頭髮太長了~~~XD

    左撇子 於 2013/06/18 16:37 回覆

  • 白鴿
  • 第7集根本是光頭尬車俱樂部
    唐老大、巨石強森、黑人光頭羅曼、傑森史塔森、主角在理個大平頭的話...
    厚厚~精彩了~~
  • 沒錯~~玩命光頭~
    頭髮太長的都會死掉

    左撇子 於 2013/06/26 11:32 回覆

  • Scarlett
  • 完食! 感謝你這麼精采的文章! 這是看第二次喔! ^^
  • 感謝耶~~~T_T

    左撇子 於 2013/06/26 11:31 回覆

  • Dom
  • 你的影評好到沒話說 !!
    很擔心7會變成純動作片說
    就祈禱劇組能夠看到這點
    不要把玩命關頭給做爛了~

    順帶一提,其中有許多資訊
    不知道您是從何得知的??
  • 感謝支持阿~
    希望7不要爛掉。
    很多消息跟資訊都是從國外資料翻譯過來的喔。

    左撇子 於 2013/07/04 11:04 回覆

  • 悄悄話
  • jack
  • 資料收集很有心 推~~
  • 謝謝~

    左撇子 於 2013/10/06 12:54 回覆

  • Miaw
  • 你的文章都好棒~
    最近才開始注意,請繼續寫下去吧!:目

    話說喬瑟夫騎腳踏車那邊有錯字:"剃"光頭(小聲)
  • 喔喔~謝謝提醒還有鼓勵^^

    左撇子 於 2013/11/25 14:31 回覆

  • Rachel Liao
  • 太強大了!! 借轉>\\\\\<
  • 請~

    左撇子 於 2013/12/07 16:13 回覆

  • 藍馨
  • 謝謝分享,這樣清楚多了。
  • KID
  • Paul R.I.P.

    :'(
  • :((
  • 玩命7不會有 Paul 了..
    R.I.P. .....
  • 訪客
  • 為什麼第一集奧康納被警察解雇 第二集又可以當臥底辦案??
  • 雄
  • 保羅沃克去世了,不飆車就等死的他最後竟然是以這麼玩命的方式去世,嗚嗚第八集怎麼辦,導演要怎麼接……
  • Cristina
  • 謝謝你清楚的分析幫助我釐清一些之前不懂的劇情!像是韓哥死而復活,哪時讓我想破頭,原來呀~
    現在最難過是劇組損失一位重要人物,希望他們後面集,不要隨便找人頂替,請直接在劇裡給Paul Walker一個紀念!!
  • 謝謝分享~

    左撇子 於 2013/12/07 16:13 回覆

  • 王麗惠醫師
  • 玩命真的很好看,我每集都看,讚~
  • 哈哈,很好看! 尤其第五集值得收藏。

    左撇子 於 2013/12/07 16:12 回覆

  • 方克
  • 以小弟我的看法 可能電影中保羅也被傑森弄死了 唐老大因為搭檔死了 就找第三集的尚來搭 大概是這樣 不知道大大看法如何?
  • 真的玩命呢!
  • 真他嗎的以為你是男主角壓
  • 伊勢
  • 超愛電影裡的飛車追逐 但是今天看到其中一位男星 因為開快車身亡 讓人不勝唏噓
  • 甜滋滋
  • 這篇影評真的寫得很棒呢!!總是看沒多久就想笑!!
    希望吉賽兒之後會飛回來啊啊啊!!
  • 謝謝鼓勵

    左撇子 於 2013/12/07 16:12 回覆

  • 尬車阿!~
  • 阿不是很會胚

    胚到哪去了
  • tan
  • 嗚嗚
    Paul Walker...
    多希望這只是一場戲ˊˋ
  • RIP

    左撇子 於 2013/12/07 16:12 回覆

  • 訪客
  • 很多文章圖都不見了 嗚 ~~
  • 痞客邦有個功能叫做 延遲圖檔, 圖是等你滾到頁面才去讀取,據說比較快。

    但是現在看來,圖常常跑不出來,所以我把他關了,不好意思啊~

    左撇子 於 2013/12/29 20:29 回覆

  • 訪客
  • 看到最後,不禁潸然淚下。
  • T_T

    左撇子 於 2014/02/22 13:06 回覆

  • 訪客
  • 第7集有巨石強森唷!!!
    且他們玩空降!!!!!
  • 訪客
  • 看了玩命關頭7 維基百科 有尚恩的名單欸
  • fgads
  • 這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航

    30年來空難死775人 華航遭到美媒點名「最危險航空」
    華航遭外媒點名「10大危險航空」

    華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差
    華航集團利用華航飛機運毒,機組人員勾結地勤主管走私香菸,黑心企業大賺黑心錢
    天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
    台北關查獲3級毒品愷他命
    華航工會控訴被公司打壓解僱 三工會集結桃市府抗議
    2017/12/18 13:44 記者陳華興/桃園報導
    新聞來源:台灣好新聞
    記者陳華興/桃園報導
    桃園市產業總工會、華航企業工會、台灣美光晶圓科技公司工會18日上午針對會員們接二連三的解僱、懲處向桃園市政府提出抗議,華航空公司公會理事長劉惠宗指出,鄭文燦市長不聞不問,所以集結被打壓的員工到市府門口抗議。
    華航工會理事長劉惠宗指出,他們到縣府抗議的主要目的與訴求有兩項,第一希望鄭文燦市長立刻對華航公司打壓4個公會幹部表態,且認定華航公司調職潘家洛,約談並預計懲處朱良駿、張書元、林馨怡的動作是違反勞基法及工會法。第二鄭市長應立刻認定台灣美光晶圓科技公司解僱工會理事長馮澤源,為非法解僱。
    工會幹部控華航監視員工言論、不當懲處 勞動部:依法開罰
    2017-12-12,點閱 320 views
    文/公庫記者許詩愷
    華航在12月8日對3名參加工會活動、轉貼相關資訊的企業工會幹部進行懲處,其中工會常務幹事林馨怡更被直接解僱,但相關程序仍在第一階段時,工會早已向勞動部提出裁決,裁決委員也認定華航行為不當。於是昨日(12/11)工會再度協同律師前往勞動部抗議,呼籲華航撤銷懲處、停止抨擊工會幹部,勞動部則回應,將依法對華航開罰。
    林馨怡、朱良駿、張書元在6月23日參加「運輸業工時大體檢」活動,接著華航召開客艙組員評議會,約談三人後作出解僱建議,而工會不滿公司做法,前往勞動部申請仲裁,當時裁決委員會認定華航的懲處是「不當勞動行為」,還要將裁決書公告在內部網站10日以上。不過華航未張貼公告,也未停止懲處程序,繼續將評議會的決議再送進下一階段的「人評會」審理,林馨怡仍被直接解僱,朱良駿改為1大過2小過、張書元則是記過並調任地勤,律師劉冠廷對此形容「我對華航的行為感到憤怒。」
    劉冠廷說明,華航派人前往工會舉辦的活動現場,記錄下參與者發言,約談員工要求他們一句一句解釋,再以此做為懲處的依據。劉冠廷表示,勞動部委員認為華航指控的各項爭議皆是「正當工會活動」,已在10月13日作出裁決,華航高層卻依然在12月8日的人評會上執意處份工會幹部,這種行為非常不尊重勞動部和工會法。
    而三人遭懲處的理由分別是擔任主持人、行動劇演員和轉貼工會新聞稿等,朱良駿便透露,高層在評議會中節錄他的發言,不斷質疑他「為什麼要這樣講?」例如朱良駿曾上台說「這種飛機大家敢坐嗎?」但這句話的前後文,其實是在批評民航局為了讓航空公司彈性運用人力而推動修法。朱良駿認為華航「斷章取義」只截取部份看似攻擊公司的內容,甚至監控員工的臉書有無不當行為,他轉貼11月28日的「航空業團結大會」新聞稿後再度被高層約談,質疑文章內容「是不是你寫的?你是不是認同這篇文章?」朱良駿直言,如果連官方入股的華航都在打壓勞工,目前推動修改《勞基法》的行政院,憑什麼相信勞資協議能帶來雙方平衡?
    另一名空服員潘家洛因接觸性蕁麻疹發作,希望能在工作時戴手套送餐卻遭公司禁止,華航原先要他10月起請病假,隨後改召開評議會,用「違反工作規則、態度不佳」等理由將他轉調去地勤貨運部。
    中華航空企業工會秘書林芸指出,華航發現在法律上有瓶頸,就會利用過去的瑕疵指控員工,但許多缺失發生在一年以前,不應被列入累積懲處中,像林馨怡今年獲得7次最佳服務、27個優點等表揚,缺點僅3項,華航卻不問潘家洛、朱良駿等人的專業表現,反挑出上百個工作日中的少數缺失,指責他們表現不佳,所以才受懲處,避談資方打壓各別員工的問題,就像在「污衊他們的人格。」
    而昨日記者會後,律師邱顯智也和工會進入勞動部為潘家洛申請仲裁,邱顯智認為華航針對工會幹部進行追殺,審查員工在合法活動或網路上的發言「已經踩到台灣民主的紅線,不是一個尊重人權、法治的國家應該容許的事。」
    「就算多年後這個仗我們打贏了,當初做決策的高層還在嗎?」中華航空企業工會理事長劉惠宗透露,審理懲處的人評會中,除了他之外共有7名主管出席投票,最後便以1比7完成決議,甚至是在週五下班前臨時召開,但當他列出勞動部的裁決詢問其它代表「之後誰來負責?」卻無人願意表態。
    劉惠宗表示,華航持續用不法手段懲處員工,將一再耗費工會資源,他們的職責應是替員工爭取團體協約、年終獎金、推派勞工董事等權益,目前都被勞資糾紛拖住。而勞動部官員事後向媒體回應,對懲處勞工、未公告裁決書兩項,將分別依法開罰3萬到30萬元罰鍰,若華航之後仍未張貼裁決書,也會持續累積罰金。
    派遣工修飛機?華航修護工會31日怒上街
    .新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年5月28日 下午1:19
    因不滿華航讓飛機維修工程師長期超時超量工作,又為節省成本與派遣公司合作,引進低薪無經驗的派遣工從事低階修護作業,華航修護工廠企業工會28日上午發布新聞稿,要求華航確保修護夥伴的工作權,並調整薪資結構,同時建立績效考績雙向評比,工會成員將於5月31日下午參與空服員遊行活動,上街抗議表達不滿。
    「長期以來修護專業不受重視,修護勞工權益被惡意忽視,華航各級長官只在乎官位,飛安基石的修護品質已淪為資方的口號」,華航修護工會指出,華航飛機修護人力長期不足,成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練,目前修護技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重,員工待遇不佳,華航飛機修護早已面臨新人流動率長期偏高的窘境,修護高階長官卻只在乎權位,無視修護長期發展與如何提升員工向心力。
    修護工會強調,華航為了降低成本,不花時間增進修護品質、解決技術經驗斷層等問題,反而花大錢成立「台灣飛機維修公司」,強調新飛機新公司修,舊飛機修護工廠修。但未來舊飛機汰除後,修護工廠勞工何去何從?
    此外,修護工會指出,華航修護工廠高層,早在多年前已與「航合」人力派遣公司合作,引進低薪無經驗派遣工從事低階修護工作,近來甚至以「航合」名義引進時薪派遣工,擔任修護實作教師教導華航新進正職人員。在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下,修護工廠員工未來將被迫脫離華航母體,走向血汗的時薪工、派遣工?
    在參與5月31日華航空服員上街遊行抗議之前,修護工會提出以下訴求,包括:尊重飛機修護專業,穩定安全的工作環境,提高修護人員薪資待遇、汰換欺下瞞上的主管,副總經理下台負責、改善考績評比制度,提倡考績雙向評比,主管考績員工評,員工考績主管評。
    華航驚傳維修人員遭艙門彈飛 1人頭骨破裂
    生活中心/台北報導
    2017-09-10 16:37:00
    華航維修人員疑因操作不慎發生意外。(圖/社會中心翻攝)
    華航驚傳操作意外!有2名維修人員9日上午進行飛機修復時,因機內壓力大於機艙外,造成維修人員推開艙門時連同升高車被推倒重摔在地,現場血跡斑斑,其中一名人員頭骨破裂,另一人則嚴重骨折,目前華航已展開調查,進一步了解事發原因。
    據《蘋果日報》報導,2名華航維修人員9日上午準備進入飛機機艙進行維修時,疑未按照標準作業流程出現操作疏失,導致機內壓力過大無法推開電子艙門,便利用電動升高車試圖由刻艙門進入,卻在開門時機艙內壓力衝出,造成2名維修人員連同升高車被推倒,重摔至地面,其中一名人員頭骨破裂,另一人則嚴重骨折,皆被緊急送往醫院急救。
    華航貨機撞貨櫃 民航局將調查
    華航貨機撞上貨物櫃,遭疑未經塔台許可停機與未照SOP進行作業流程。示意圖,非圖中班機。(資料照,記者黃旭磊攝)
    2017-09-16 11:35
    〔即時新聞/綜合報導〕華航一架貨機昨天凌晨3時半,在桃園機場被拖至停機棚內時,不慎撞上一旁貨物櫃,造成引擎受損,有民眾投訴指出,華航未經塔台許可,擅自將貨機拖至機坪,但華航則表示有獲許可。民航局說,將調查通聯紀錄釐清真相,並調查當時進入機棚時的SOP有無失當。
    華航飛羅馬班機發生異常原機折返 238名旅客平安下機
    2017年09月23日 11:23
    旅遊中心/綜合報導
    華航班機今早出現異常折返!華航一架從桃園飛往羅馬的班機,在今早起飛後發現鼻輪起落架無法收起,該班機直接折返回桃園機場,機上238名旅客平安下機。
    華航廣島飛台北班機引擎異常 轉降福岡
    2017-08-15 13:45聯合報 記者侯俐安╱即時報導
    華航CI113班機從廣島飛回台北時,在九州上空發現右側引擎指示燈亮起,隨即和福岡...
    華航CI113班機從廣島飛回台北時,在九州上空發現右側引擎指示燈亮起,隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降,機上134人平安。 本報系資料照/記者陳嘉寧攝影
    中華航空CI113航班今天上午從日本廣島飛往台北時,發現飛機右側引擎指示燈亮起,飛機隨即轉降福岡機場,人員皆平安。華航證實,航程中右側發電機訊號出現異常,因安全考量並按標準作業程序轉降福岡,已安排旅客轉擔其他航班完成後續行程,日本「每日新聞」今報導,當地上午9時45分時,CI113班機從廣島飛回台北時,在九州上空9100公尺高度飛行時,發現右側引擎指示燈亮起,隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降,機上134人平安,飛機迫降後跑到也一
    度封閉。
    華航雅加達飛桃園航班冒白煙 平安抵台
    發稿時間:2017/07/07 00:49
    中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙,經檢查後,飛機延後起飛,在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 (圖取自Sindonews網站video.sindonews.com)
    中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙,經檢查後,飛機延後起飛,在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 (圖取自Sindonews網站video.sindonews.com)
    (中央社記者周永捷雅加達6日專電)中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機今天下午起飛前突然冒出厚重白煙,經檢查後,飛機延後起飛,在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。
    印尼媒體Sindonews報導,華航CI672航班原本預計今天下午2時從雅加達飛往桃園機場,不過飛機準備起飛前、約於1時53分左右突然冒出厚重白煙。
    機場塔台人員立即呼叫消防隊員撲滅濃煙。印尼華航人員向中央社表示,這是用以供電、空調的機上輔助動力系統發生異常,產生白煙,經系統偵測到後,自動關閉電力系統。
    華航班機蒙皮凹陷 逾300乘客急下機
    非擦撞空橋! 疑吉隆坡飛桃園前受損
    "L柱門"蒙皮受損 300人換機飛吉隆坡
    2017-2-20 綜合新聞 新聞影音
    華航飛機出現狀況! 一架編號CI721客機,原定上午8點30分,從桃園飛往馬來西亞吉隆坡。但在準備「後退」起飛時,突然發現機側蒙皮出現凹陷,飛機必須拖回廠棚檢測,延誤300多名乘客行程。華航表示,飛機19號從吉隆坡起飛時,機身沒有受損,但降落台灣時,蒙皮就已經出現凹陷,並不是擦撞空橋所造成的傷痕,還是在途中有甚麼樣的狀況? 有待進一步釐清。
    華航CI017燈號異常 轉降威克島美軍基地
    2016/12/12 18:31 生活中心/台北報導
    華航一架班機11 日從夏威夷經東京飛往台北途中,於當地時間中午 12 時起飛後,因引擎指示訊號出現異常關車,機長決定轉降美屬威克島的美軍基地,機上乘員均安。華航表示, 11 日 CI017 夏威夷經東京飛往台北航班於當地時間中午 12 時起飛後,因引擎指示訊號出現異常,日籍資深機長 (熟悉太平洋航線,飛行總時數近 1 萬小時) 考量飛行安全起見,依照飛航計畫轉降最近的備降機場,即座落於太平洋的美屬威克島 (Wake Island) 軍用機場
    艙壓訊號異常!華航CI933班機折返機場
    2016-04-29 12:01點閱:109
    最新消息,中華航空班機CI933今天早上7點43分從高雄飛往香港,因客艙艙壓訊號異常,起飛後30分鐘警示燈亮起折返機場,估計得花一小時完成修復,目前機上200名旅客只能在登機門等候,起飛時間將延後到中午12點20分。
    拖車插稍意外折斷 華航客機破洞
    2016年02月03日 19:55 高興宇 點閱950我要評比
    拖車的插稍意外折斷華航客機破洞拖車的插稍意外折斷,拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面,造成蒙皮一個破洞。(圖:高興宇)
    拖車的插稍意外折斷華航客機破洞相關人士表示,修理須要半個月以上,在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外,使華航春運調度更雪上加霜。(圖:高興宇) 華航一架波音737-800型客機,1日凌晨由桃園機場機坪拖回廠棚保養途中,在北機口消防隊附近,因轉彎滑行道爬坡重力關係,導致拖車的插稍意外折斷,拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面,造成蒙皮一個破洞。相關人士表示,修理須要半個月以上,在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外,使華航春運調度更雪上加霜。
    溫哥華機場夜晚驚魂 華航飛機衝入草地
    更新時間: 2016-01-28 01:12 PM 紐約時間] 溫哥華機場 | 華航 | 星期二 聚焦加拿大 (溫哥華國際機場大廳。(攝影:陳怡然/大紀元) 【新唐人2016年01月28日訊】星期二晚上,在溫哥華國際機場,一架波音747飛機降落在泥中,數百乘客被困,無人傷亡。星期二晚上6點半左右,從臺北起飛的中華航空公司(China Airlines)的航班安全降落,但落地滑行中飛機突然駛離了跑道,衝到了旁邊的草地上。更嚴重的是飛機的前輪陷入了泥中,無法移動。乘客被迫等在機艙內直到最終他們被護送出來。一名乘客說:「當飛機轉向的時候,我們都感到一個很大的顛簸,然後我們都感到飛行員試圖三次控制飛機,後來停了下來。然後聽到廣播說因為出現機械故障,飛機要延遲。之後等我們下了飛機,我看到飛機沒有停在跑道上。」工作人員花費了幾個小時的時間才把飛機從泥中拖出,現在還不清楚到底是什麼原因使得飛機衝出跑道。
    華航貨機倒退撞堆高機 責任待釐清發稿時間:2016/01/08 11:05 最新更新:2016/01/08 11:56
    華航一架貨機8日清晨在桃園機場後退滑行中,疑似撞 上機坪旁的堆高機,意外發生主因與肇事責任歸屬,仍 待進一步鑑識。 中央社記者邱俊欽桃園機場攝 105年1月8日
    (中央社記者邱俊欽桃園機場8日電)中華航空股份有限公司一架747貨機今天清晨在桃園國際機場後退滑行中,疑撞上機坪旁堆高機,造成機身引擎與堆高機受損;意外發生主因與肇事責任歸屬,仍待進一步鑑識。 華航貨機清晨準備從停機坪後退時,意外撞上堆高機,幸無地勤人員受傷。至於是人為疏失或是其他因素,須進一步確認。
    華航貨機碰桃勤工程車 引擎蒙皮刮傷
    (中央社台北8日電)中華航空股份有限公司今天表示,華航台北飛大阪747貨機CI5148原定清晨4時30分起飛,準備後推滑行時,1號引擎擦碰到一旁桃園航勤股份有限公司工程車。引擎蒙皮輕微刮傷,現場無人受傷。 華航說,班機已拖回廠區檢修,原航班已另調派班機順利起飛,詳細原因目前正在調查中。
    華航空姐染德國麻疹 跨國監控人數1558人
    中廣新聞網 – 2015年3月19日 上午11:15
    一位華航飛國際線的空姐,在18號確診感染德國麻疹。疾管署表示,這名空姐在3月14號,出現發燒、流鼻水、咳嗽及出疹等發病症狀。由於德國麻疹發病前七天就有感染力,據了解這名空姐發病前曾經飛了六個國際航班,相關接觸者1558人,是有史以來最多。
    華航發現瓦斯鋼瓶 作者【中央社桃園二十日電】 | 台灣新生報 – 2015年8月21日 上午12:00泰國剛發生爆炸案,華航一架清晨由舊金山飛抵桃機航班,竟在行李空櫃發現一個瓦斯鋼瓶,幸未爆炸
    3千華航員工聯署 抗議過勞
    華視 – 2015年3月25日 上午6:00
    3千華航員工聯署 抗議過勞
    春節前華航上千名員工,出面抗議年終獎金大縮水,最近又有新一波抗議活動。30名員工到交通部陳情,帶來三千多份機師和空服員的連署書,抗議華航爲了節省成本,卻讓機組人員過勞,要求撤換董事長。
    華航勞資爭議 歐洲留學生發起拒搭
    2015-01-29 08:21:13 中央社 巴黎28日專電
    華航員工日前抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。 報系資料照分享 facebooktwitterpinterest部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件,發起拒搭華航的活動。
    華航員工抗議遭秋後算帳 國外工會發聲明力挺
    Hannah Wang
    2015年 01月 29日 17:49
    .華航千人上街頭 抗議年終 不滿華航年終,近千名華航空服員、地勤齊聚街頭,高呼「營收破天荒,苦果基層吞」。中央社記者張新偉攝 104年1月22日.社會中心/台北報導
    華航員工日前因年終獎金、調薪等問題,到華航公司台北分公司抗議,但華航工會的幹部卻遭公司秋後算帳,被無限期停飛或調職,還要加強教育,引起員工不滿,有多家國外航空公司工會發聲明力挺,也有網友和台灣留學生發起「拒搭華航」行動。華航工會第三分會、桃園市機師職業工會等勞團,日前動員數千名華航員工到華航台北分公司抗議,不過身兼工會幹部與帶頭抗議的4名空服員洪蓓蒂、蘇盈蓉、張書元、沈家源與機師楊光海,事後遭到公司停飛,華航則回應,這些空服員的行為不具耐心、冷靜等專業,會帶回公司,加強訓練。
    此舉更被員工視為秋後算帳,29日再度到華航公司台北分公司抗議,且多家國外航空公司工會,包括香港國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空聯合發表聲明力挺員工,認為華航已嚴重侵犯工會權利,違反台灣工會法,現在連勞團都決定介入協調。
    在台灣也有網友在臉書發起「拒搭華航」活動,且不少台灣留學生也決定,在華航撤銷對員工的不當處分前,都拒搭華航的班機。
    華航起落架無法收回 起飛後折返桃機!乘客嚇出冷汗
    Hannah Wang
    2015年 02月 05日  16:47
    ▲華航起落架無法收回,起飛後折返桃機!乘客嚇出冷汗。(圖/翻攝自批踢踢)
    社會中心/綜合報導
    復興航空台北飛金門GE235班機,4日上午起飛發生墜落基隆河意外,目前救難人員還在搜救當中。不過5日華航一架桃園飛香港A330機型班機,疑似因液壓系統異常,導致起落架無法收回,起飛之後又折返桃園機場,飛機上的乘客都平安。
    有網友5日下午3時,在批踢踢發表一篇「華航飛機突然返台」文章,網友在內文中表示,原本計劃去香港玩,但才剛發生復興航空的意外,讓他搭華航的時候心中忐忑不安。
    網友說:「在飛機升空後稍稍安心,然後三十分鐘後,機長突然說,因為訊號異常需立即返臺」,讓他真的嚇出一身冷汗,還直呼「希望台灣的飛機能再穩固一點」。
    不過根據媒體報導,5日下午1時53分的確有一架華航飛往香港的班機,疑似因液壓系統異常,導致起落架無法收回,機長考量之後,決定照「標準作業程序」,折返桃園機場,機上150名旅客都平安。
    華航飛機疑滲油 緊急降落琉球
    發稿時間:2014/06/26 16:26 最新更新:2014/06/26 17:26
    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航一架737-800型飛機今天下午從大阪飛高雄時,疑似飛行中發生滲油,緊急降落琉球那霸機場。

    華航證實有大阪飛高雄班機臨時降落那霸機場,細節仍在查證中。1030626

    華航轉降那霸 回台逾6小時

    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航大阪飛高雄CI167班機,今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常,轉降琉球那霸機場,返台時間延誤超過6小時。
    華航說,CI167班機,是在日本時間中午12時43分起飛,原訂下午2時50分回到台灣,飛行途中機長發現油量減少速度異常,立即決定轉降並通報機場,下午2時36分,安全降落琉球那霸機場。
    轉降的飛機是波音737-800型客機,機上共154名旅客,華航已安排旅客在機場用餐等候,預計日本時間晚上8時45分搭CI123班機回台,晚上9時10分回到台灣,比原訂時間晚了約6個多小時。
    作者diefishfish
    華航商務艙冒煙 乘客嚇哭
    時間Sun Apr 13 06:52:41 2014

    華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 〔記者黃立翔、楊久瑩/台北報導〕華航一架班機前天從緬甸返台, 起飛後商務艙疑因電路問題過熱冒煙,空姐急著動用滅火器,乘客嚇得面面相覷, 還有人掩面哭泣,擔心成為「馬航第二」, 幸好在空中盤旋一個半小時後,飛機順利改降泰國曼谷機場。 華航CI-7916班機前天從緬甸返台,起飛後商務艙冒煙, 機上的翁先生全程目睹,心有餘悸(記者楊久瑩攝) 疑似有火花 動用滅火器 華航昨強調只是「疑似火花」, 機組人員一有疑慮就採最嚴謹的標準處理,才動用滅火器。 民航局長沈啟表示,飛安會收到華航報告後初步調查, 該班機商務艙第一排「A1」座位天花板確曾傳出焦味並冒煙霧, 據機組員報告還有「火花」,由機組員持滅火器處理後,轉降曼谷機場, 目前該班機還停留在當地檢修,日後飛回台灣後,再調查確認事故原因。 載有一五五名旅客及八名機組員的華航編號CI-7916波音737-800班機, 十一日中午十二點自緬甸仰光起飛,原訂下午四點多抵達桃園機場, 但起飛約半小時後,商務艙傳出燒焦味。 仰光飛台 163人空中驚魂 搭乘該班機的台商翁先生表示,狀況發生時並無人說明, 就是看到空姐拿滅火器往商務艙去, 隨後機上廣播說:「因電路問題,廿五分後改降曼谷機場。」 但飛機卻繼續在空中盤旋了一個半小時,據稱是要先耗完油料,期間飛機還遇亂流。 轉到曼谷下降時,又聽到刺耳聲響,機上乘客直到落地都驚魂未定。 也在機上的桃園龜山獅子會創會會長劉主恩說, 當時他在經濟艙,大家心情七上八下,一直往窗外看,有人眼泛淚光卻不敢哭, 「搭飛機出國五十幾趟,頭一次碰到這種狀況,落地後,也差點落淚。」 飛機在下午四點左右終於降落曼谷機場。 翁先生抱怨說,當天中午華航沒提供飲食 ;安排乘客住進過境旅館, 卻沒有華航的人出面接待。旅行團蔡姓領隊表示,旅客中午在機上沒吃到中餐, 華航雖發了餐券,但旅客傍晚五點半才到過境旅館用餐。 原本華航說七點多就有飛機,但延了兩次, 全機旅客到午夜才搭上另一架從台北派往接運的飛機,回到台灣已是十二日凌晨四點, 華航卻又未安排交通,直到六點才有車回家。 轉降曼谷 乘客怨應變差華航最後致贈每位旅客慰問金一千元及一包巧克力。 許多旅客抱怨,整個過程覺得「華航應變能力很差」。 華航發言人郭興長說明,當時機上傳出「味道」, 但飛機儀表一切正常,機組員打開焦味來源的座位上方有閱讀燈的出風口, 打開蓋板、伸手檢查線路也無異狀,但感覺電線「燙燙的,疑似有火花」, 立即用滅火器朝內噴灑,機長並決定改降曼谷。 該座位上方的線路目前測試仍是正常。至於乘客的批評,華航願虛心接受並改進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.64.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397343164.A.C22.html ※ 編輯: diefishfish (61.230.64.11), 04/13/2014 06:54:43
    推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50
    → dennis911199:所以要繼續飛? 04/13 07:51
    → cgy: 飛機重量沒有減至落地重量,也是不行阿 04/13 08:16
    → EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48
    → EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多
    作者: 【記者陳維強/台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年10月25日 上午12:00
    台北關在無密報情況下,在華儲貨棧查獲三級毒品愷他命,毛重共約八千三百五十公克,涉案貨物已立即依法查扣,並將全案移請法務部調查局桃園縣調查站全力偵辦。
    毒藏機廁 華航地勤接手運毒 ( 2006-11-22 )
    〔記者黃敦硯、劉力仁/台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新,竟勾結華航地勤技工彭成潤,將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡,人毒分離後,飛機飛抵台灣桃園機場,彭嫌再趁著夜色與職務之便,將毒品取出準備販售。
    TVBS – 2013年1月24日 下午6:12
    台灣的航空公司,又登上國際媒體了!德國權威「航空事故數據評估中心」,今年年初公佈全球飛安排名,華航是800多家中的第60名,但今天美國著名的財經新聞,卻只綜觀60家成績,點名華航是全球最危險航空,還登上新聞網站焦點新聞,
    國際網站焦點新聞,大大的標題,寫著全球10大危險航空,照片一點開,竟然是華航飛機,航空事故數據評估中心,根據近30年來死亡人數、事故數量等綜合排名,800多家中,華航排名第60位,但現在美國知名財經網,卻只看前60名,變成「華航最危險」,只因30年來,大型空難印象深刻。
    1994年,空中巴士名古屋降落時失事墜毀,264人罹難,1998年,空中巴士大園空難,造成202人不幸死亡,2002年,波音飛機澎湖外海解體,225人喪生,30年來空難死亡人數755人,外媒點名最危險,華航反駁,此項排名是今年一月全球安全排行前60名,倒數回推,並非全球最爛,況且外媒也寫,此項數據並未考量失事原因和責任,不算是完美評論。
    華航(China Airlines)曾被國際評全球危險航空公司第二名,而25日美國媒體又報導指出,華航30年發生3次大型空難,共死亡775人,是全球最危險的航空公司排名第1。美國新聞標題寫著「全球10大危險航空」,照片上竟然就是華航的飛機。華航之所以名列危險航空第1名,因為30年來發生3次大型空難,共死亡775人,讓外國媒體印象深刻。3次空難分別為,1994年的名古屋空難,有264人罹難;1998年的大園空難,造成202人死亡;2002年的澎湖空難,造成225人喪生。
    2012全球飛安排名 華航最糟
    2013年01月24日22:47
    德國權威「航空事故數據評估中心」(JACDEC,Jet Airliner Crash Data Evaluation Center)在今年初公佈了《2012全球飛安排名》,全球前60名中,中華航空公司(China Airlines)竟然敬陪末座,排行第60,而同樣來自台灣的長榮航空(EVA Air)則高居第6名。
    在這份評比中,排名第一、最安全的是芬蘭航空(Finnair),第二名是紐西蘭航空(Air New Zealand),第三名則是香港的國泰航空(Cathay Pacific Air)。這份報告除了詳細比較過去1年中各家航空公司的表現,同時也參照了過去30年間各大航空公司的空難意外紀錄、死傷人數與其他國際機構評比,報告強調,這只是單純的「結果論」,完全根據的都是實際的空難次數、死亡人數等統計結果,並沒有包含責任歸屬,也就是說,這些意外不見得都是航空公司的責任。華航在統計中,從1983年到現在,因空難造成755人死亡。
    〈快訊〉機長聞到異味! 華航CI7916轉降曼谷
    TVBS – 2014年4月11日 下午7:49
    最新消息,華航CI7916預計飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,因此轉降曼谷機場。
    華航CI7916班機表定時間下午4點15分,從緬甸仰光要飛抵台灣桃園機場,途中機長聞到異味,但儀表數據卻正常,基於安全起見,要求轉降泰國曼谷機場。

    目前飛機內乘客都平安,至於異味造成的原因,也正在調查當中,影響旅客約150人,目前華航已經派出加班機,飛往曼谷將乘客接回台灣,預計明天清晨原班機乘客就能抵台。
    華航飛機蒙皮裂痕 檢查疏忽
    中央社 – 2013年7月28日 下午6:44
    (中央社記者汪淑芬台北28日電)華航一架飛機25日準備從上海飛回台灣時,旅客發現飛機蒙皮有裂痕,華航才更換飛機。民航局說,可以確定是人為檢修疏忽。華航出現裂痕的飛機是波音747-400型。交通部民用航空局將調查華航這起人為檢查疏忽事件。民航局說,裂痕是出現在發動機整流罩上的蒙皮,破損程度達到不得起飛的標準,華航更換飛機的做法正確,但卻是旅客發現,華航不應該。民航局初步研判,蒙皮受損不外兩個原因,一是外物撞擊,其次就是材料本身的問題;不過,無論是哪個原因,華航竟然沒有立即發現裂痕,而是由旅客告知,華航都有檢查疏忽的責任。
    疑機械故障 華航班機澳洲轉降
    作者: PTS | 公共電視 – 2013年10月4日 下午8:00
    華航今天發布消息,表示有一架編號CI052,昨天要從澳洲雪梨飛台北的班機,在起飛大約四個小時之後,有一具發動機出現異常;機長隨後決定,轉降昆士蘭北部的凱恩斯機場。當時機上有205名旅客,已經安排轉搭其他航班飛回台北。
    掉襟翼砸民宅 華航貨機在美出包
    華航747-400型貨機 發生右翼內側後緣前段翅膀襟翼飛脫事件
    2013/05/24 22:22

    【經濟日報記者麥育瑋/24日電】2013年5月20日00:30時,華航747-400型貨機,由美國安格拉治(ANC)飛往亞特蘭大(ATL),並於亞特蘭大機場下降進行放下襟翼30度時,組員隨即聽到「碰」一聲,駕駛盤向左傾約15度,駕駛艙儀表指示均正常,組員決定重飛,後續以自動駕駛安全落地。
    落地後地面檢查發現右翼內側後緣前段襟翼(FORE FLAP)飛脫、後緣中段襟翼(MID FLAP)上表面受損、七號擾流板(SPOILER)受損,右側機身及右側水平安定面前緣有打穿情況,華航已派維修人員前往做徹底檢查後再做修理。
    經查全世界該機型飛機至今已發生數起類似事件,本案由飛航安全調查委員會配合美國運輸安全調查委員會NTSB進行該事件之調查。

    華航引擎空中熄火 遭批「拿命在賭」
    張靖玲 廖宗慶
    會不會太誇張,華航A330-300型班機,在2個多月內,發生3起引擎「空中熄火」事件,飛機靠單顆引擎緊急返航,延誤最多有4小時。有匿名員工上網爆料,公司沒有徹底解決,根本是拿乘客的生命來賭,飛行員上飛機前的心情,就像去波斯灣戰爭一樣,現在民航局已經要求,該型飛機,暫停飛行越洋長程航線。
    這是今年1月24日要飛往東京的華航班機,乘客形容在空中聽到砰一聲,結果緊急返航,原來飛機燈號顯示引擎過熱,類似情況已經是從去年底以來的第3次,那次延誤4小時,其他2次分別是去年11月4日跟12月25日,分別延誤1跟3小時。
    就有民眾上網爆料,形容一連串引擎空中熄火,讓飛行員上飛機前的心情,就好像跟去波斯灣戰爭沒兩樣,痛批航空公司根本是在賭,拿乘客的生命來賭。